Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

wals

Верхняя запись

Что можно отыскать в этом журнале?

1. Записи, посвящённые изучению истории русской Гражданской войны. В основном они касаются Гражданской войны в Туркестане и Закавказье, ищутся по тэгу "гражданская война"

2. Записи, посвящённые истории Центральной Азии и Индостана. Мне интересен этот регион.

3. Записи, посвящённые колониальной истории, преимущественно Британской Индии.

4. Записи, посвященные европейской истории XVI-XVIII веков, в основном Тридцатилетней войне.

К сожалению, просматривать журналы всех, кто добавляет меня в друзья, я не могу. Если Вам хочется, чтобы я внёс Вас в список друзей, представьтесь, пожалуйста, в комментариях к этому посту. Они скринятся. Заранее спасибо.
primakov

В дополнение к предыдущему

В дополнение к предыдущему - фрагмент из совершенно дизельпанковского советского фильма "Аэроград" 30-х годов. Таёжные охотники, вражеские диверсанты, бесстрашные парашютисты и отважные лётчики - полный набор.



Собственно, самое интересное с 1:30.

Текст песни - под катом.

Collapse )
primakov

самолетики

Есть что-то завораживающее в самолетах 20-30-х. Уже не этажерки, но еще не привычные нам низкопланы. Полтора десятилетия бипланов.


Collapse )


Collapse )


Collapse )

Советские лётчики, конфликт на КВЖД.
Система крепления пулемета умиляет.
diary

*восхищенно*

Какой роскошный утюг!


Collapse )

Именно эта хреновина бросала бомбы на королевский дворец в Кабуле во время третьей англо-афганской в 1919 году.

Есть какая-то невыразимая угловатая прелесть в самолетах ПМВ. Самолеты межвоенного периода тоже дивно красивы, но по-другому.
diary

Авиация против мамонтовцев

Цитата из Кудрина, "Авиаотряд особого назначения". Описывается полет на "сопвиче" на поиски противника во время мамонтовского рейда.

"Сели в третий раз. Герасимов быстро закончил разговор с пастухами и, возвратившись, сказал, что мамонтовцы должны быть где-то рядом. И действительно, минут через десять полета мы обнаружили то, что искали в течение нескольких дней...

Collapse )
diary

Из неопубликованного

34.70 КБ

... Но была у истории с крылатым шакалом и другая сторона. Товарищ Сталин дураком не был. В самый разгар рекордно-авиационного психоза, когда все авиаконструкторы страны создавали "Иванов", Сталин тайно вызывает в Кремль молодого конструктора Николая Камова. Зачем? Давайте попробуем понять.

Представим себя на месте Сталина. Возьмем в руку карандаш, если нет трубки. Мысленно застегнем френч на все пуговицы, пройдемся по кабинету неторопливым шагом. У страны советов - самый большой в мире воздушный флот. Истребителей - больше, чем у всех стран мира, вместе взятых. Бомбардировщиков - тоже. Для обороны - хватит. Но Сталин-то, как мы знаем, готовился к освободительному походу до последней республики. Все авиационные КБ страны работают над созданием "Иванова". Но у немцев - зенитки. У немцев - свои истребители, которые будут сбивать "Иванова" одной очередью. Ну и главное - "Иванова", как мы знаем, Сталин собирался выпускать уже после начала войны. А чем до этого воевать? Что же делать?

Вот мы и подошли к главному.

Collapse )

Дополнения, замечания, уточнения приветствуются. Если кто-нибудь подредактирует стиль - буду рад, Резуна сто лет не читал.

Вся информация взята отсюда: http://www.airwar.ru/enc/spyww2/a7.html
diary

Обещанная трава про "муромцы"

Обещанная ранее черкашинская трава про "муромцы".

"...- Ну-ка, вы, господин авиатор, ответьте мне на такой дилетантский вопрос. Смогли бы ваши "Муромцы" долететь, скажем, с Эзеля, с авиастанции Кильконд, до... Берлина?

- Ого, хватил!

- А все-таки? Чисто теоретический вопрос.

Дудоров мерил карту глазами.

- До Рюгена долетели бы... А там заправка нужна.

- Прекрасно! Там и заправим.

Collapse )

Нереальные вещи, видные лично мне:

1. "Муромец" вряд ли смог бы совершить перелет от Эзеля до Рюгена. До войны самый известный его перелет - Петербург-Киев с дозаправкой в Орше, самолет при этом летел пустой. Расстояние от Кильконда до Рюгена приблизительно равно расстоянию от Петербурга до Киева, при этом самолет должен лететь с полным экипажем, бомбовой нагрузкой и без посадок.
2. Первый этап полета должен был проходить над Балтикой и завершиться у немецких берегов. Причем не просто у берегов - в районе постоянной активности Гохзеефлотте.
3. Ну и "Орлица", поднимающая "муромцы", это да, тоже сильно.

В общем, полагаю, "кружок" на Балтфлоте всё-таки составляли люди умные.
diary

Тяга к небу

"17 апреля (30 - по новому стилю) произошел знаменательный эпизод: впервые в Гражданской войне белогвардейский аэроплан перелетел к красным. Моторист 3-го авиаотряда Добровольческой армии Кононенко, воспользовавшись отлучкой часового, охранявшего самолеты, запустил мотор "Вуазена" и направился в сторону фронта...

Хотя Кононенко управлял самолетом впервые в жизни, ему удалось благополучно приземлиться у станции Рой. Говоря о причинах своего поступка, он простодушно поведал, что на перелет его подвигли не коммунистические убеждения, а суровая дисциплина в отряде и низкое жалованье. Кроме того, он мечтал стать пилотом, а в белой авиации, испытывавшей постоянную нехватку самолетов, это было почти нереально. У большевиков мечта Кононенко осуществилась - его отправили в летную школу, и он еще успел принять участие в заключительном этапе Гражданской войны."

М. Хайрулин, В. Кондратьев "Военлеты погибшей империи: авиация в Гражданской войне". М., 2008
diary

Ну да.

Я, конечно, ожидал, что загадку отгадают без особых проблем, но чтобы вот так сразу и скопом... :)

Это действительно "футбольная война" 1969 года между Сальвадором и Гондурасом, знаменитая главным образом на редкость глупым поводом к конфликту и тем, что в ней последний раз использовались поршневые боевые самолеты.
Подробнее - тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Футбольная_война